El Blog Abandonado: Batería de costa J-4

Restos de la antigua batería de costa J-4, construida tras la guerra civil por el ejército franquista para proteger la ría de posibles ataques por mar y que mas tarde pasó a ser un cuartel militar donde muchos soldados fueron allí destinados para hacer la mili.

Todos los cañones y el puesto de telemetría están conectados por una red de túneles.

Se dice que una chica de 19 años residente de la zona, fué violada y asesinada en estos túneles, pues fué encontrado en ellos su cuerpo desnudo y desgarrado...

Caseta camuflada de vigilancia de las casas donde se alojaban los capitanes, sargentos, etc... y a su tiempo también de la entrada a la batería.

Restos de una de las viviendas situadas en la entrada de la batería.

Trampilla en el techo de una de las dependencias de almacenamiento de las viviendas de la entrada a la batería.

Porche de una de las casas.

Casetucho de almacenamiento de munición del cañón de apoyo q había situado a la izquierda de este a la altura de la entrada a la batería.

Anclaje del cañón de apoyo q había situado a la altura de la entrada a la batería.

Otro casetucho de almacenamiento de munición para un segundo cañón de apoyo situado también en la entrada a la batería.

Exteriores de la batería... Los arcos que se observan tapiados eran las entradas a los túneles cuando estaba activa.

Entrada a la red de túneles tapiado, esta era la entrada principal, detrás de este tabique al final del pasillo, se encuentra el portal interior que accede a los túneles q conducen a los cañones (se aprecia un pequeño agujero, que será mencionado en otra foto mas adelante, visto desde el interior)

Esos muros fueron levantados para proteger la zona del cuartel de los fuertes vientos que soplan en la zona

Puesto de telemetría

Boquete en la pared trasera del bunker de telemetría, es otro acceso al interior de los túneles

Vista de un respiradero desde el exterior. En el interior está la estancia del primer cañón y justo bajo este respiradero está el hueco de los montacargas que suministraban munición al primer cañón, aún se pueden ver los hierros de anclaje de los montacargas

Respiraderos

Bunker de telemetría, con la zona de visión del nivel inferior tapiada

Interior del nivel inferior del bunker de telemetría, la zona de ladrillo es por donde se podía ver y fué tapiada cuándo se abandonó definitivamente... Se pueden observar medio borrados, dibujos de buques de guerra

Nivel superior del bunker de telemetría, como curiosidad, comentar que en este nivel el tabique que cerraba la zona de visión fué derrumbado tras el desastre del Prestige para observar la marea negra

Detalle de bisagras de los ventanales en la zona de visión del nivel superior del bunker de telemetría

Escudo del régimen franquista arrancado del que todavía se conservan las alas del águila

Otro bunker de telemetría justo encima del faro

Sala de generadores

Escaleras para acceder desde el interior del túnel al bunker de telemetría. Aparte de este, quedan dos tramos mas de escalera para llegar al boquete q se mostraba desde fuera en el puesto de telemetría

Una de las entradas, sellada

Otra entrada tapiada, se observa el agujero que antes se veía desde fuera. Esta era la entrada principal, se observa el comienzo de los railes por donde circulaban las vagonetas

Al fondo el portal que da acceso a los tuneles que conducen a los cañones... A nuestra espalda queda la entrada principal que tiene el agujerito

Portal de acceso al túnel que conduce a los cañones desde el interior... Al fondo se observa la entrada principal con el agujero

El agujero que se observa en el techo es el hueco de los montacargas y encima en un segundo nivel está el bunker del primer cañón, al que se accede mediante una escalera vertical anclada a la pared, de la que faltan varios peldaños.

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). Hay 5 tramos de escalera en total. Esta foto está sacada después del primer tramo, faltan 4 por subir...

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 2º tramo de escalera...

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 2º tramo desde arriba

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 3º tramo de escalera desde arriba

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 4º tramo de escalera...

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 4º tramo desde arriba

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). Final del 4º tramo y comienzo del 5º tramo de escalera...

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 5º y último tramo de escalera...

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 5º tramo desde arriba

Escaleras verticales de acceso a la estancia de la primera pieza (cañón). 5º tramo desde arriba, ya en la estancia donde está el anclaje del montacargas que subía munición al primer cañón.

Estancia de munición del primer cañón

Estancia de munición del primer cañón. Se observa a la derecha el tramo de escalera vertical q conduce hasta aquí y al fondo a la izquierda la puerta de acceso a la estancia del primer cañon. A nuestra espalda está el anclaje del montacargas q subía munición para el cañón hasta esta sala

Anclaje del montacargas (zona superior)

Puerta de acceso a la estancia del 1º cañón

Primera pieza (cañón Vickers Munaiz y Argüelles 150/45 mm.)

Abajo de nuevo, seguimos...

Hueco del motor de las vagonetas

Bifurcación, la de la izquierda conduce al segundo cañón, la de la derecha baja hacia el tercer y cuarto cañón

Entrada al bunker del segundo cañón

Segundo cañón, de iguales características que el primero y los dos restantes

Bifurcación, la de la izquierda conduce al tercer cañón, la de la derecha al segundo tramo de escalera que baja hasta el cuarto cañón

Detalle amable de un grafitero indicando la dirección de salida

Tercer cañón

Vista, retornando el túnel que lleva al tercer cañón, de la escalera al fondo que baja a los cañones 3 y 4, ahora a la izquierda, hacia el cuarto cañón